Ultraleichtflug
Flugtechnische Arbeitsgemeinschaft Coburg e.V.
UL-Fliegen in der FAG
ULTRALEICHTFLIEGEN -- Das heißt: Spaß, Sparsam, Schnell und Sauber
Als die leisesten und umweltfreundlichsten motorgetriebenen Flugzeuge überhaupt,
passen sie genau in unsere Zeit.
Sie sind je nach Ausführung bis zu 300 km/h schnell, was höchste Ansprüche an
Konstruktion und Material stellt.
Die FAG-Coburg ist mit den beiden vorhandenen 3-achsgesteuerten
UL-Luftsportgeräten hervorragend ausgerüstet.
Zur Verfügung stehen ein Hochdecker TECNAM P 92 des renomierten
Flugzeugherstellers TECNAM, sowie ein Tiefdecker der jüngsten Generation
EV-97 EUROSTAR - eine moderne Tiefdeckerkonzeption in bewährter
Ganzmetallbauweise in Verbund mit Carbonfaser.
Dank ihres geringen Kraftstoffverbrauches und der High-Tech-Konstruktionen
ermöglichen sie ein sehr preiswertes Fliegen, ohne Abstriche bei den Faktoren
"Flugsicherheit und Flugerlebnis".
Zudem gelten sie als sehr sicher, verfügen sie doch über ein spezielles
Rettungssystem, welches "Im Falle eines Falles" das gesamte Flugzeug mit Pilot
sanft an einem übergroßen Rettungsschirm zur Erde bringen würde.
Mit dem UL ins Ausland? Kein Problem. Mit dem englischen Funksprechzeugnis ist es
jedem UL-Piloten möglich ins Ausland zu fliegen.
Ausbildung zum Luftsportgeräteführer
Die praktische Ausbildung erfolgt vornehmlich in der warmen Jahreszeit,
während die Theorielehrgänge in den flugfreien Wintermonaten durchgeführt werden.
Das Besondere:
Da der Verein Halter des Flugplatzes Steinrücken ist, gibt es bei uns (auch in
der Ausbildung) keinerlei Landegebühren.
Die FAG verfügt über eigene, erfahrene Fluglehrer.
Bis zum Lizenzerwerb im Ultraleichtflug sind 30 Flugstunden erforderlich.
Außerdem erwirbt der Flugschüler Kenntnisse in Meteorologie, Navigation,
Technik, Luftrecht, menschliches Leistungsvermögen und "Verhalten in besonderen
Fällen".
Weiterhin wird die amtlich anerkannte deutsche Funksprechlizenz BZF II
(wahlweise BZF I in Englisch) erworben.
Nähere Informationen bei unseren Fluglehrern (siehe -Kontakt-).
Oder Sie schauen einfach mal bei uns auf dem Flugplatz Steinrücken vorbei.
Tecnam P92
Ultraleichtflugzeug in Ganzmetall-Bauweise.
Durch den 100 PS starken Rotax 4-Zylindermotor besitzt dieses Flugzeug
hervorragende Flugleistungen.
Spritverbrauch: 17 Liter Super-Bleifrei pro Flugstunde.
Reisegeschwindigkeit: 180 kmh.
Reichweite: je nach Beladung bis zu 800 km.
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Eurostar EV97
Ultraleichtflugzeug in Ganzmetall-Bauweise.
Der kräftige 80 PS Rotax 4-Zylindermotor verleiht diesem Flugzeug
ausreichende Leistungsreserven.
Spritverbrauch: 14 Liter Super-Bleifrei pro Flugstunde.
Reisegeschwindigkeit: 160 kmh.
Reichweite: je nach Beladung bis zu 800 km.
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Cockpit-Ansicht des Eurostar EV97
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